广州寄快递到台湾一般多久可以到
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　 本集团将继续加快「深国际城市综合物流港」的全国网络布局发展规划，重点拓展珠三角、长三角、环渤海地区和重要物流节点城市，并积极探索国内一线城市和海外优质物流项目的收并购以及与大型国企的合作机会。同时，将稳步推进多个项目的新建及续建工作，预计2018年总新增营运面积将达35万平方米。而且，通过组建轻资产运营平台，积极推动轻资产服务的创新与发展。还将加大产融结合速度，积极提升小额贷、融资租赁等物流金融服务能力。
　　高速公路方面，按相关约定，政府回购本集团四条收费公路的可能性较大。下半年如政府选择回购，集团将确认一次性资产处置收益，贡献股东应占盈利约港币24亿元。自2015年以来，水官高速、长沙环路、益常高速及沿江高速等项目的并购增加本集团收费里程共142公里，已足以弥补四条收费公路被回购减少的收费里程。本集团旗下深高速一方面将继续做好收费公路业务的整固提升，积极谋求收费公路业务并购机会；另一方面稳步推进环保产业的布局发展，积极在环保领域创新拓展，加强与环保领军企业的战略合作，全力推进环保实体项目落地。
　　前海项目方面，将积极推进余下土地整备补偿协议的签署和首期项目的建设工作，项目销售及营运价值将于未来数年凸显。默林关项目方面，项目已委托万科代建管理并全面施工建设，力争在二零一九年达到部分销售目标，本集团还将积极为默林关项目引入战略投资者（占该项目股比30%）共同开发项目，提升项目整体回报。
台湾航线实现历史性突破
在国际航线网络辐射能力进一步增强的同时，今年以来，深圳机场还持续加大地区航线拓展力度，顺丰、台湾中华航空、长荣航空相继开通了深圳直飞台湾的全货机航班。
2015年1月，深圳至台北货运航线正式开通。相关负责人介绍，该条货运航线不仅满足了台湾与深圳之间航空运输市场的需求，而且打通了深圳国际货物经由台北转运至全球的通道，并与现有的货运航线网络形成联动效应，成为深圳连通全球市场的重要通道。
统计显示，目前，深圳至台北货运航班航权班次执行率为100%，每周往返共20班。1-11月份，台湾航线货邮吞吐量同比增长了93%。